Hypnose-Erfolgs-Blog

Wer meinen Blog über den Feed beobachtet, kann leider nicht sehen, wenn ich eine neue Umfrage gestartet habe. Daher hier mein Hinweis: http://www.hpz.com/hypnose-erfolgs-blog

Die Umfrage ist in der rechten Spalte ganz unten, und die Beantwortung dauert bloß ein paar Sekunden. Danke!

Eben in LAX gelandet...

Dieser Beitrag ist nur für diejenigen HPZ-Kunden, die selber Piloten sind (da gibt es etliche). Ich war heute wieder mal erstaunt, wie locker die Amis mit Sichtflug-Piloten umgehen. Mitten zwischen den beiden Runway-Komplexen des Internationalen Flughafens Los Angeles landen? Kein Problem. Ganz tief von der Küste her anfliegen, dann entgegen dem Traffic Pattern knapp am Heliport vorbei, scharfe Kurve und landen. “Use caution” (vorsichtig verfahren) ist die einzige Auflage, die der Tower macht. Und das Ganze völlig gratis. Nirgendwo zahlt man Landegebühren. LAX ist übrigens der Flughafen mit den viertmeisten Flugbewegungen weltweit.

Für Helikopter-Interessierte: Der R44 kostet pro Stunde 450 Dollar inklusive Benzin. Flächen-Flugzeuge sind immer noch für unter 100 Dollar die Stunde zu haben. Privat fliegen kostet in den USA bald weniger als Autofahren.

Wer länger in der Gegend um Los Angeles bleibt, sollte am besten irgendwo im Orange County übernachten, denn da kommt etwas mehr Ferienstimmung auf als in der Gegend um Downtown L.A. oder Hollywood. Außerdem ist man in einer Stunde sowohl im sehenswerten San Diego wie auch in Dowtown L.A. und Hollywood.

Nany und ich ziehen die Gegend um Newport Beach vor. Tipp: Für längere Aufenthalte gibt es Hotels, die so genannte “Villas” vermieten. Das sind Apartments mit voll ausgerüsteter Küche sowie Waschmaschine und Trockner. Trotzdem genießt man den vollen Hotel-Service.

Ein paar Orte, die man auf jeden Fall gesehen haben sollte:

Balboa und Balboa Island
Wer Florida mag, dem wird das auf jeden Fall gefallen. Ist so der “Intracoastal-Groove” (Florida-Kenner wissen, was ich meine):

Mit der Autofähre setzt man in fünf Minuten von Balboa Island nach Balboa über

Dana Point Harbor
Ähnliche Atmosphäre wie Balboa, mit vielen guten Restaurants.

Laguna Beach
Hat richtig “Dorfcharakter”, und man kann stundenlang bummeln und shoppen. Tipp: Zum Lunch ins Laguna Village. Spektakuläre Aussicht!

San Juan Capistrano
Hat eine sehenswerte Mission und die ältesten Adobe-Häuser (Lehmziegel) der Gegend.

Hollywood und L.A.
Das gibt einen netten Tagesausflug. Für ein unvergessliches Erlebnis schlage ich folgenden Ablauf vor:
Den 405er Freeway Richtung Norden nehmen, Ausfahrt Sunset Boulevard. Den Sunset Boulevard Richtung Inland fahren. Wenn man es nicht lassen kann, ein paar Häuser von Stars zu sehen, kann man irgendwo links in ein Villengebiet abzweigen und ein wenig herumkurven, zum Beispiel in der Gegend um Bel Air.

Wenn man rechts das Schild “Rodeo Drive” sieht, rechts abbiegen. Das ist die berühmte Einkaufsmeile von Beverly Hills. Übrigens kann man auch da günstig einkaufen. Wir sind schließlich in Amerika; da freuen sich sogar Stars über Rabatte. Am Ende des Rodeo Drive steht das Beverly Wilshire Hotel, bekannt aus dem Film “Pretty Woman”. Tipp: Hier einen Tee trinken und einmal die edlen Toiletten benutzen. In der Hotelhalle nicht zu auffällig glotzen, sonst habt Ihr schnell einen Security-Mann auf der Pelle.

Zurück zum Sunset Boulevard. In der Fairfax Avenue links und dann gleich rechts in den Hollywood Boulevard abbiegen. Richtung Osten fahren. Und natürlich wird jeder Erstbesucher bei Mann’s Chinese Theater anhalten und die Hand- und Fußabdrücke der Stars bewundern wollen. Wie heißt es so schön: “Been there, done that, bought the T-Shirt” (War dort, hab’s gemacht, hab das T-Shirt gekauft).
Wenn man den Hollywood-Boulevard weiterfährt, kommt man irgendwann auf den 101er Freeway. Den Richtung Norden nehmen zu den Universal Studios. Ein paar Stunden in den Studios verbringen und etwas Film-Atmosphäre schnuppern.

Nach Sonnenuntergang zum Griffith Park fahren. Zurück auf den 101er, Richtung Süden, Ausfahrt Franklin. Franklin Richtung Osten fahren, links in die North Vermont Avenue und dann den Schildern “Griffith Park Observatory” folgen. Dort gibt es die spektakulärste Aussicht über Hollywood und Downtown L.A. Siehe hierzu auch meinen Video-Podcast “HPZ unterwegs, Route No. 23″

Dann “436 Flower Street” ins Navi tippen. Das ist die Einfahrt der Tiefgarage zum Westin Bonaventure Hotel, das man auch in meinem Video-Podcast Nr. 11 sehen kann. Doch, die paar Dollar fürs Valet Parking lohnen sich. Oder wollt Ihr lieber ein paar Blocks weiter weg parken und Euch nachts durch diese eher etwas unsichere Gegend schleichen? Rauf in die Lobby und mit dem roten Lift in den fünfunddreißigsten Stock. Dort gibt es eine Dreh-Lounge, von der aus man eine wunderbare Panorama-Sicht über Downtown L.A. genießt. Übrigens… niemand schaut in den USA blöd, wenn man in einer Cocktail-Lounge eine “Diet Coke” oder einen “Ice Tea” bestellt. Und wer alkoholfrei bleiben und trotzdem wie ein Profi-Säufer aussehen möchte, bestellt sich einfach einen Cocktail und setzt das Wort “Virgin” (jungfräulich) davor. Eine “Virgin Piña Colada” hat alles drin, was in eine anständige Colada gehört, außer dem Rum eben.

Nach acht Uhr wieder “nach Hause” ins Orange County fahren, dann ist die “Rush Hour” vorbei, und man sitzt in einer knappen Stunde wieder in seiner Hotel-Villa.

Die Car-Pool-Spur darf man benutzen, wenn man mindestens zu zweit im Auto sitzt

Etliche Touristen werden sich schon gefragt haben, was wohl diese Spur ganz links auf den Autobahnen bedeuten möge. Ganz einfach: Damit versucht man schon seit Jahren, das Bilden von Fahrgemeinschaften zu fördern. Sobald man mindestens zu zweit im Auto sitzt, darf man sie benutzen, selbstverständlich auch als Tourist. Die meiste Zeit des Tages mag das keinen Unterschied ausmachen. Wenn man aber das Pech hat, zur Stoßzeit im Stau zu stecken, dann bedeutet die Car-Pool-Spur schon mal den Unterschied zwischen einer zweistündigen und einer halbstündigen Heimfahrt.

Wenn wir schon dabei sind: Die Autobahnen heißen hier Freeways. USA-Anfänger nennen sie oftmals Highways. Die gibt es zwar auch; es handelt sich ebenfalls um (oft mehrspurige) Schnellstraßen, aber ein Highway hat im Gegensatz zum Freeway auch Kreuzungen.

In den letzten Jahren wurden zusätzliche Autobahnen gebaut, die zum Teil kostenpflichtig sind, so genannte “Toll Roads”. Sie können für Pendler (englisch “Commuters”) eine wesentliche Zeitersparnis bedeuten. Die Pendler haben meistens einen Transponder in ihrem Auto und können auf der Toll Road die Fastrak-Spur benutzen. Der Straßenzoll wird dann beim Durchfahren einer Zahlstelle automatisch abgebucht. Touristen müssen die Gebühr bar bezahlen. Aber Achtung: Nicht überall wird das Geld von menschlichem Personal eingezogen. Wenn man an eine automatische Zahlstelle gerät und keine 1-Dollar-Münzen oder wenigstens 1-Dollar-Scheine dabei hat, die man in Münzen wechseln kann, sieht man ziemlich alt aus und muss warten, bis hinter einem ein ungeduldiger oder barmherziger Samariter die Gebühr übernimmt.
Ich habe diesen Samariter auch schon gespielt, und es fühlte sich gut an

Unser einstiges Zuhause in San Clemente

“It never rains in Southern California” stimmt für etwa 300 Tage im Jahr. Von April bis Ende Oktober kann man ziemlich sicher sein, dass kein Tropfen Regen fällt. Der November gilt auch als sehr stabil mit Temperaturen zwischen 20 und 25 Grad. Diese Woche hatten wir sogar ab und zu außergewöhnliche 30 Grad.

Meiden sollte man den Februar. Das ist der Monat mit der größten Niederschlagsmenge. Und wenn es dann mal regnet hier, dann sieht es so aus, als wolle Petrus alles nachholen, was er das ganze Jahr über versäumt hat; da rutschen meistens ein paar Häuser die Klippen runter. An der Küste sollte man auch den Juni eher meiden. Das ist der Monat, wo der Küstennebel, den man hier “marine layer” nennt, an gewissen Tagen selbst nachmittags nicht ausbrennt. Dann sieht es hier aus wie in Frankfurt im November.